不锈钢托盘
不锈钢托盘又称铁托盘、钢制托盘、金属卡板、金属托盘、铁卡板、地台板，不锈钢托盘采用优质特种型材制造，由面板和支腿组合而成。
不锈钢托盘用途
不锈钢托盘主要用于多用途的地面存储、货架存储及货物联运、周转等超轻金属托盘系列。集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的水平平台装置。是现在工业重要的仓储与运输辅助设备之一。
让工厂更整洁，生产安排更轻松、物流更流畅。能适应现代生产不断改善的需求，符合人机原理，使现场工作人员操作标准，舒适，对环境的构思和创意迅速的实现，同时它具有轻便，结实等特点，表面洁净耐磨。
特点
外观光泽度好、结实耐用、不易氧化生锈、耐腐蚀性能强、美观大方，广泛用于食品厂，制药厂，化工厂等。不锈钢以其漂亮的外观、耐腐蚀的特性、不易损坏的优点越来越受到人们的喜爱。锅碗瓢盆、城市雕塑、建筑、装修居室等使用不锈钢的越来越多。
采用不锈钢材质来做，不锈钢材质有特别优点：耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢。实际生产应用中，常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢，而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢。由于不锈钢材料平整、安全，强度好、美观、耐用，耐酸、耐碱，这些特点是很多材质不具备有的。因此不锈钢食品托盘适用于实验室、洁净室等防尘防腐的工作环境。
材料
不锈钢托盘主要材料为201、304或316L不锈钢钢材，经专用设备成型，各种型材互相支撑，连接加强，再经CO2气体保护焊焊接而成。
1、201不锈钢材质
1Cr17Mn6Ni5N，表示含有1%碳、17%锰、17%铬和6%镍的奥氏体；含锰,在空气潮湿含盐份重保养不好的情况下容易氧化生锈（当然情况比铁制品要好得多，而且不锈钢氧化生锈是可以作拉丝、抛光等再次处理的，不像铁制品一样表面的电镀层锈蚀后没办法处理）。价格是铁（镀铬或喷涂家具用材）的价格的3-4倍
2、304不锈钢材质
0Cr19Ni9 (0Cr18Ni9)，表示含有小于0.1%碳、18%/19%铬和9%镍的奥氏体；不含锰含铬和镍较多,不易氧化生锈； ，价格比201不锈钢贵一大半或将近1倍。
3、316L不锈钢材质
冷轧产品外观光泽度好，漂亮；由于添加Mo，耐腐蚀性能，特别是耐点蚀性能优秀； 高温强度优秀的加工硬化性（加工后弱磁性）固溶状态无磁性；相对304不锈钢，价格较高。
不锈钢抗腐蚀的主要元素是铬。铬元素含量在10.5%以上的钢就不生锈。冶炼时加入的合金元素不同，也就有了磁铁吸得上与吸不上的区别了。不锈钢一般是按组织结构分的，可以分为奥氏体、铁素体、马氏体等几大类。如果往钢水里加入了不同比例的铬镍等，炼成的奥氏体钢就是磁铁吸不上的不锈钢，如果往钢水里加入铬和少量镍或不加镍，炼成的钢就是磁铁吸得上的不锈钢，也叫铁素体不锈钢，马氏体不锈钢主要合金元素是铬、铁和碳。
分类
不锈钢托盘（钢托盘、金属卡板、金属托盘、铁卡板、地台板）分类：
从主材料分类：镀锌板型、铺钢板型、波纹板型，方管型；
从入叉方向分类：单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型
使用对象
医院、制药、化工、食品等
不锈钢托盘需求量计算方法
1、算出托盘面积，然后除以纸箱底面积，得出每层可以摆放几个纸箱（除了以后，再算算一层纸箱的长跟宽是否小于托盘的长跟宽）；
2、托盘的高度限制，也就是说，每个托盘最高可以放多少层箱子（箱子的最后高度，要小于托盘的限制高度，比如，如果托盘限制高度是150cm，那么就只能放2层箱子了52*2＝104cm）；
3、至此，可以算出每个托盘可以放几个箱子，那么，350个箱子需要几个托盘就可以算出来了。需要注意的是，余数算一个托盘，哪怕最后多出1、2个箱子，也应该算一个托盘。
不锈钢托盘标准尺寸
不锈钢托盘规格：不锈钢托盘的面板一般分为C型内卷槽不锈钢面板，和波纹不锈钢板两种。
C型不锈钢托盘面板尺寸为100*25mm，中间分为带筋和不带筋两种，但是如果有筋的话承载能力会比较强。
另一种型式的波纹不锈钢面板一般采用1.0-1.5mm冷板经过折弯机冷压模具压制而成。
铁托盘虽然只是一个小小的器具，但由于托盘具有重要的衔接功能、广泛围的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，。
所以，金属托盘规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。
钢制托盘规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸，集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸，卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货格尺寸。
不锈钢托盘规格至关系到物流的基础设施，火车站、港口、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。
谈到不锈钢托盘规格就必然要谈到托盘规格。
我国的托盘规格目前比较混乱。
机械工业系统使用JB3003-81规定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盘。
1982年我国颁布的国家标准(GB/T 2934-1996)，将联运通用平托盘的平面尺寸规定为：0.8m×1.2m、1.2m×0.8m，1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，共8种。
1996年我国交通部科研院曾经提出将ISO6780∶1988《联运通用平托盘主要尺寸及公差》等效采用为我国托盘的国家标准，原国家技术监督局以GB/T2934-1996标准系列文号批准并发布了这一标准，包括1200×1000mm、1200×800mm、1140×1140mm、1219×1016mm四个标准。
但由于我国采用托盘国际标准太多，同时又缺乏托盘共用系统来引导托盘在企业间自由流通，因此这个推荐标准并未有效地解决我国托盘联运过程中规格统一问题。
不锈钢托盘规格尺寸：1400*1200、1400*1100、1300*1100、1200*1200、1200*1000、1200*800、1100*1100、1000*1000等。
在托盘尺寸国际标准化方面：
早在1947年瑞典就率先推出了托盘标准。
1961年国际标准化组织颁布了ISO/R198托盘标准，建议采用0.8m×1.2m、0.8m×1m、1m×1.2m 3种尺寸。
1963年颁布ISO/R329托盘标准，增加了1.2m×1.6m、1.2m×1.8m两种尺寸。
1971年又颁布了ISO/TC51托盘标准，增加了0.8m×1.1m、0.9m×1.1m、1.1m×1.1m 3种尺寸，后来，ISO/TC51又决定取消ISO/R198和ISO/329，建议由0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.016m×1.219m 3种尺寸替代。
截止1997年，1.140m×1.140m、0.8m×1.2m、1m×1.2m、1.1m×1.1m、1.016m×1.219m、1.140m×1.140m尺寸均被国际准标化组织(ISO)所认可。
关于托盘的国际标准，目前国际标准化组织还在讨论修改之中。
欧洲国家采用0.8m×1.2m尺寸的较多，而德国、英国和荷兰都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m两种尺寸，北欧各国拥有0.8m×1.2m的统一型托盘。
亚洲国家，以日本、韩国、新加坡和我国台湾地区为核心，采用1.1m×1.1m的尺寸的比例较大，普及率在逐年升高，并逐渐影响我国，出现应用范围扩大整个亚洲之势。
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